Boat Race
The Americans and the Japanese decided to engage in a competitive boat race. Both teams practiced hard and long to reach their peak performance.
On the big day they felt ready. The Japanese won by a mile. Afterward, the American team was discouraged by the loss. Morale sagged. Corporate management decided that the reason for the crushing defeat had to be found, so a consulting firm was hired toinvestigate the problem and recommended corrective action.
The consultant's finding: The Japanese team had eight people rowing and one person steering; the American team had one person rowing and eight people steering.
After a year of study and millions spent analyzing the problem, the consultant firm concluded that too many people were steering and not enough were rowing on the American team.
So as race day neared again the following year, the American team's management structure was completely reorganized. The new structure: four steering managers, three area steering managers and a new performance review system for the person rowing the boat to provide work incentive.
The next year, the Japanese won by two miles. Humiliated, the American corporation laid off the rower for poor performance and gave the managers a bonus for discovering the problem."
ボートレース
アメリカ人と日本人がボートでレースを行うことにした。どちらのチームも長期間大変な訓練を続け、競技で最高のパフォーマンスが見せられるよう調整した。ついに競技の日が来たが、どちらもやる気十分だった。結果日本が1マイルの差をつけて勝った。その後、アメリカのチームは大敗に気落ちした。士気は下がった。組織はひどい大敗の理由を見つける必要性を感じ、問題の調査と改善案をコンサルティングファームに依頼した。
コンサルタントの調査結果：日本人は8名の漕ぎ手がいて、1名の舵取りが居た。アメリカのチームは1人の漕ぎ手と8人の舵取りが居た。
一年間に及ぶ調査と億単位の金額を費やして問題を分析し、コンサルティングファームはアメリカのチームには舵取りが多すぎて、漕ぎ手が少なすぎるという結論に達した。
次の年、再度レースが行われる日が近づくと、アメリカのチームの管理者体系は完全に再構築された。新しいチーム構成：4名の運営管理者、3名のエリア運営管理者、そして新しい報酬管理システムが導入され、1名の漕ぎ手がボーナスを得られるようにした。
次の年、日本のチームは2マイルの差をつけて勝った。屈辱を感じたアメリカの組織は、漕ぎ手を能力不足でクビにし、クビにした管理者を問題の発見者としてボーナスを与えた。
